Toujours très sûr de moi, je conviens de suivre un 4x4 pour sortir des dunes et reprendre la piste. J'ai tous les points gps et le trajet d'hier m'a confirmé qu'avec les points je suis parfaitement la piste. En fait, le campement est situé à 4-5 km de la piste, dans les dunes.
Nous voilà partis ... au bout de quelques km c'est l'enfer ... le sable dunaire est plus fin que l'autre sable et l'on ne peut rouler que dans des traces profondes où le sable est continuellement retourné ... 1 première chute sans gravité, puis une deuxième, une troisième. A chaque fois je dois lever cette moto qui fait 250kg au moins. Je suis exténué. 
A la quatrième chute mon pied droit reste coincé en-dessous de la moto et cela fait "crac". Je relève la moto et 15 mètre plus loin je retombe et c'est l'autre pied qui, en essayant de pédaler reste traîner en-dessous de la valise et se coince en-dessous. Le 4x4 décide de m'abandonner en me conseillant à juste titre de retourner au campement pour reprendre la piste. Ok vaincu je m'incline ... et perds mon raisonnement. 3 gamins m'aide à sortir la moto plantée dans le sable jusqu'au moyeu.
Pour éviter le calvaire des quelques Km je décide, voyant la piste au loin de couper car je ne sais sortir la moto tout seul. Grave erreur : ne jamais quitter la piste.
Après quelques passages de dunes, je m'envoie en l'air joliment, ejecté de la moto ... que je décide immédiatement de nommer BABAR pour son poids ... je repars et quelques mètres plus tard c'est l'ensablement définitif. La moto est plantée de nouveau, le sable dépassant le moyeu de la roue arrière. Accéler signifie creuser ... donc stop. Personne aux alentours. Je creuse, dégage le sable, démonte ma verste pour sortir la protection dorsale et la transformer en plaque de désensablage sans succès. Je sue, j'ai chaud, soif ! Je râle sur moi. Sur cette moto trop lourde. Trop présomptueux ... le désert c'est la plus belle leçon d'humilité.
Je décide de marcher vers la piste. Je croise une bergère qui s'enfuit lorsqu'elle réalise que je veux lui parler (je me suis pourtant lavé les dents ce matin). J'arrive enfin sur la piste avec cette p.... de cheville qui enfle dans ma chaussure. Un 4x4 arrive avec des français de Mhamid (Merci Paul). Il s'engage prudemment dans la dune et on passe 20 minutes pour dégager la moto. Il a même fallu les plaques de désensablage.
Dès qu'elle est sortie je parviens à sortir de la dune et à récupérer la piste. Je les remercie et c'est reparti ... il est 8.30 du matin. J'ai déjà bu la moitié de mon eau et perdu beaucoup d'énergie.
Je reprends la piste, mais elle ne correspond pas tout-à-fait au GPS et je me perds. Je retrouve des motards français avec leurs enfants, tous à moto, et un 4x4 d'assistance qui m'indiquent la bonne direction. 
Là c'est l'angoisse. Je fais 180 km de pistes tout seul ! Reg de pierres, langues de sable, puis un chott, superbe lac asséché pour l'instant ... 
Pas vu un 4x4 ... rien à part un poste militaire. L'angoisse totale, le vide. Le stress de se tanker tout seul quelque part. Par contre les points GPS préparés à l'avance grâce au bouquin de Ghandini se relève parfaits ...
Si j'ai vu un dromadaire ! 
A un croisement, la piste normale indiquée par GARMIN dans World Map indique de partir à droite et le livre à gauche. N'ayant pas retenu complètement la leçon du matin, je prends ... à gauche bien sûr. Jusqu' au moment ou mon GPS veut me faire partir vers les dunes une fois de plus. Il y a plein de traces qui indiquent que d'autres que moi ont cherché. Après avoir fait toutes les voies possibles, je décide de ne pas prendre la dune et retrouve une piste plus loin. Ma cheville me fait trop souffir et je n'ai pas vue âme qui vive depuis des heures.
Le paysage est magnifique, piste caillouteuse, reg de pierres, chott roulant oû j'ai accroché le 100km/h. La BMW marche du tonnerre sur ces chemins ... et c'est super confortable.
Sortie de pîste après 180km et 5 heures, il est 13.00 et je mange un bout tout seul en pensant ma cheville. C'est ramadan et il n'y a presque rien à manger dans les gargottes.
Totalement démoralisé, doutant de l'issue du voyage je décide de tirer le plus vite possible jusque Goulimine ... que j'atteinds de nuit après 450km. Déception, c'est un trou perdu et l'hôtel est pouilleux. 11heures de moto aujourd'hui ...
Je prends une harira et un bout de pain (la harira est la soupe qui se mange le soir lors du ramadan) et je vais dormir après une douche froide.
Demain est un autre jour ... Amdullah ...
(road-book et GPS ... indspensable)
bonjour parrain
j'esper que tu tamuse
bien dans le desert.
en tout cas tu ressoi
plin de bisou de toute
la famille.
louis
Moi aussi je t'envoie plein de bisous avant de rejoindre Claire à la mer. j'espère que ta cheville va tenir le coup. bravo pour le blog. Je lirai le tout bien attentivement à mon aise. J'attend surtout un petit débriefing de ta part avec diaporama des superbes photos . Je t'envoie plein de courage, de la crème pour les fesses et ta cheville, un bon petit massage du dos. Bizz et bonne continuation. Véro-Bata
Rédigé par : Louis & véro | 01 novembre 2005 à 13:58